06.10.2017 – Nebel, Niesel, Nass – und Sonne! Alles dabei, bei der zweiten Etappe der Sauerland-Klassik. Egal, was von oben kam, alle waren gut drauf – sowohl im Fahrerfeld, als auch im Orga-Team.
Nr. 20 Michael Jestädt / Werner Schleheker, Mercedes-Benz 220 A Ponton
„Abwechslungsreich, phänomenal organisiert und eine sehr gute Vorbereitung auf die Mille Miglia.“ (Michael Jestädt)
Nr. 40 Christian Köppen / Gabriele Köppen, VW Bus T1 1963
„Wir hatten Ambitionen … Na ja…!“ (Gabriele Köppen)
Nr. 35 Ralf Waldmann / Stefan Prein, Opel GT 1968
„Wir haben einen Strategiewechsel beschlossen: Wir überholen nicht mehr. Beim letzten Mal haben wir uns nämlich direkt im Anschluss verfahren.“ (Stefan Prein)
Nr. 50 Janina Grayer / Andreas Metzger, Peugeot 205 GTI 1986
„Unsere erste Rallye! Läuft!“ (Janina Grayer)
Nr. 52 Joachim Zewing / Brigitte Illmer-Zewing, Mercedes-Benz 230 SL Pagode 1964
„Es gab Regen – auch im Auto!“ (Brigitte Illmer-Zewing)
Nr. 73 Petr Fiala / Sona Nejedla (CZ), Maserati Indy Coupe 1970
“One of the best rallies, we’ve ever participated!”
Nr. 75 Ernst-August Hoppenbrock, Jörg Hoppenbrock, Mercedes-Benz Pagode 1970
„Überall herrscht eine gute Stimmung, das ist toll. Das rundet die sehr gute Planung von Peter Göbel ab!“
Nr. 81 Thomas Groschek / Wolfgang Trenbusch, BMW 535i 1987
„Der Hunger ist geweckt!“ (Wolfgang Trenbusch, Rallye-Novize)
Nr. 86 Karl-Heiz Ehrhardt / Helma de Vries, Triumph TR 6 Roadster 1972
„Selbstwahrnehmung ist das eine, die Realität das andere – da gibt es einen großen Unterschied!“ (Helma de Vries)
Nr. 123 Felix G. Hensel / Friederike Spangenberg-Hensel, Porsche Carrera 1987
„Selbst uns Sauerländern waren 60 Prozent der Strecken bislang unbekannt“ (Felix G. Hensel)
Franz Linneboden, Ortsvorsteher Hirschberg (DK und WP Hirschberg)
„Wir brauchen mehr solche Veranstaltungen! Die Bürger hier sind begeistert“
